最新一項報告顯示，廣州優(yōu)質非保稅物流倉儲的平均租金自2008年以來節(jié)節(jié)攀升，從每月17元/平方米漲至目前的每月32元/平方米。由于物流土地供應緊張，預計到2018年底平均租金還將同比增長3-5%。

　　1月23日，高力國際發(fā)布的廣州房地產市場分析報告指出，作為千年商都，廣州本地消費市場和進出口貿易基礎扎實，電商發(fā)展成熟，新落地大型工業(yè)項目眾多，各類倉儲需求旺盛，同時由于政府前期在規(guī)劃、招商方面沒有足夠重視，造成廣州市場上定位高端、規(guī)劃優(yōu)質的物流項目供應相對不足。

　　報告顯示，2017年，廣州市非保稅優(yōu)質倉庫需求持續(xù)升溫，全年凈吸納量共計約5.3萬平方米，而全年新增供應僅5萬平方米，平均租金同比增長3.8%，在不含管理費的情況下達到每月32元/平方米。

　　“在保稅區(qū)內的倉庫租金漲的更多，像白云機場綜合保稅區(qū)內有的倉庫租金達到每平米每月100多元，已經可以媲美廣州甲級寫字樓的租金水平了。”高力國際廣州分公司產業(yè)及工業(yè)地產服務副董事鄧智輝對第一財經記者說。

　　鄧智輝進一步分析，現在發(fā)展商土地儲備基本開發(fā)完畢，廣州市場新增供應少，但電商、零售商的需求還在持續(xù)增加，預計倉庫租金短期仍將平穩(wěn)上升，售價短期將加速上升。

　　報告認為，隨著一手倉儲用地的短缺和政府對舊倉庫或物流園的整理和搬遷，2018年廣州非保稅優(yōu)質倉儲平均租金將同比增長3-5%，同時二手倉儲用地交易市場活躍，進而推高二手倉儲用地的出售價格。

　　報告還指出，粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃的推進加速了區(qū)域內交通網絡的發(fā)展，而廣州物流倉庫供不應求且價格攀升，大量對優(yōu)質倉庫的需求被佛山、清遠、東莞、惠州等周邊供應更多、租金更低的市場所吸納。

　　另一方面，廣東省國土資源廳在去年7月印發(fā)《關于完善工業(yè)用地供應制度促進供給側結構性改革的指導意見(試行)》，對工業(yè)用地實行彈性年期出讓，新增工業(yè)用地出讓原則上不超過20年，增加了物流發(fā)展商一手土地項目的開發(fā)難度。

　　鄧智輝表示，物流倉儲項目對政府的納稅不高，對周圍交通、環(huán)境的影響卻很大，所以整體上都在往郊區(qū)遷，那么運輸成本就必然增加，這也進一步加大了物流發(fā)展商回收成本的難度。但也應看到，二手工業(yè)物業(yè)市場日漸活躍，大型工廠資產盤活項目增多，為二手項目開發(fā)提供了機會。